Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد گفت: با دستور استاندار، مطالعات پروژه محور یاسوج ـ سی‌سخت در محل تونل‌ها بازنگری می‌شود تا در این قسمت کمترین خسارت به محیط زیست وارد شود. ۲۸ مهر ۱۳۹۸ - ۱۳:۰۴ استانها کهگیلویه و بویراحمد نظرات - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، پژمان نیک‌اقبالی پیش از ظهر امروز در نشست کارگروه اقتصاد مقاومتی کهگیلویه و بویراحمد در ارتباط با حواشی احداث محور یاسوج ـ سی‌سخت در مدت اخیر‌ اظهار داشت: در بحث قطع درختان در این محور اغراق شده بود و فضای رسانه‌ای استان هم در این زمینه کمی بد عمل کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه دستگاه قضایی هم به این موضوع ورود پیدا کرد و ما فضا را آرام کردیم، به آخرین وضعیت پروژه اشاره داشت و افزود: تا ورودی تونل‌ها حدود 200 متر فاصله داریم و پیمانکار هم موظف شده تا پل تنگاری را آسفالت کرده و تحویل دهد تا در فصل زمستان در این قسمت مشکلی نداشته باشیم.

مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد گفت: در این محور دو تقاطع غیرهمسطح داریم که در قرارداد پیمانکار نمی‌گنجد و امیدواریم این مشکل حل شود تا پیمانکار معطل این دو نقطه نباشد.

نیک‌اقبالی عنوان کرد: در ورودی تونل‌ها کمتر از 20 درخت قطع می‌شود و در خروجی تونل‌ها هم جایی است که در سال‌های گذشته رانش زمین سبب شده بخش زیادی از جنگل‌ها به این قسمت جابجا شود بنابراین بهترین مسیر با کمترین خسارت عبور از زیر کوه است.

ادامه پروژه چهار خطه «یاسوج ـ سی‌سخت» 925 درخت چند‌ صد ساله بلوط را نابود می‌کند+تصاویرادامه پیگیری‌های تسنیم| قلع و قمع 1000 درخت بلوط در جاده یاسوج ـ سی‌سخت صحت ندارد؛ فقط 100 درخت قطع شدحکایت ادامه‌دار نابودی صد‌ها درخت 500 ساله بلوط؛ وقتی تعطیلی ‌پروژه ‌یاسوج ـ سی‌سخت به صلاح نیست

وی با بیان اینکه اجرای تونل در محور یاسوج-سی‌سخت اجتناب‌ناپذیر است، گفت: در اجرای این پروژه کمترین میزان خسارت مد نظر ما است و با دستور استاندار کهگیلویه و بویراحمد مطالعات پروژه در محل تونل‌ها بازنگری می‌شود.

استاندار کهگیلویه و بویراحمد با بیان اینکه جامعه حق دارد روی بحث محیط زیست حساس باشد، گفت: حفاظت از محیط زیست هم جزو وظایف ما است اما جاهایی که قانون پیش‌بینی کرده و پروژه هم حیاتی است باید ایجاد شود.

حسین کلانتری افزود: در اجرای پروژه در دو نقطه ورودی و خروجی تونل‌ها باید دست نگه داشته و مطالعات تکمیلی انجام شود به طوری که کمترین خسارت به محیط زیست وارد شود اما مابقی پروژه ادامه پیدا کند.

وی عنوان کرد: احداث و توسعه راه‌ها از وظایف ما است اما ما باید پاسخگوی افکار عمومی هم باشیم.

انتهای پیام/ش

R41452/P/S6,69/CT11

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۵۱۷۰۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی: