تدوین نقشه راه برای هوشمندسازی صنایع دریایی امری ضروری است و در این میان ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته از پروژه‌های مرتبط با هوشمندسازی حمل‌ونقل دریایی حمایت خواهد کرد.

به گزارش شانا به نقل از شرکت نفت خزر، مدیریت مهندسی و ساختمان این شرکت عنوان کرد: کارگروه هوشمندسازی در صنایع دریایی با توجه به ضرورت استفاده بهینه از توانمندی‌های بنادر و در راس آن توسعه هوش مصنوعی و کاربرد آن در صنعت دریایی، بررسی دقیق فناوری هوشمندسازی در بنادر را در دستور کار قرار داده است که در نخستین اقدام با توجه به پایش انجام شده از سوی این کارگروه، تهیه اسناد و سیاست‌های سرمایه گذاری در این حوزه پیگیری شد.

بر اساس اعلام این مدیریت، این کارگروه در حال تدوین برنامه جامع است که در جلسه نخست کارگروه، کلیات مباحث عمومی مطرح شد و تبیین اهداف و آشنایی اولیه با تیم‌های تحقیقاتی و نیازهایی که می‌توانست مطرح باشد بررسی و در جلسه دوم اقدام‌های انجام شده با عناوین «آینده فناوری‌های دریایی سیستم‌های هوشمند» و «نقشه راه فناوری‌های دریایی ایران» ارائه شد.

محمد سیف، رئیس گروه توسعه فناوری‌های دریایی ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری نیز در دومین نشست تخصصی کارگروه هوشمندسازی در صنایع دریایی ضمن تاکید بر حرکت به سوی هوشمندسازی این صنعت، هدف از این نشست را بررسی نکات و توانمندی‌های موجود در سازمان‌های مختلف دانست و اظهار کرد: تعیین نقشه راه برای هوشمندسازی این صنعت امری است که ستاد بر آن تاکید دارد و امیدواریم حاصل این نشست‌ها تدوین نقشه راه هوشمندسازی صنایع دریایی باشد.

وی گفت: در این مسیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته از رویدادها و پروژه‌های مرتبط با هوشمندسازی حمل‌ونقل دریایی با همکاری سازمان‌ها دریایی حمایت خواهد کرد.

منبع: شانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.shana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه در مورد انتشار این خبر انتقاد یا پیشنهادی دارید لطفاٌ کد ۲۶۶۴۳۵۲۳ را به همراه موضوع به آدرس ایمیل [KHABARBAN] ارسال فرمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

برخی سرداران سپاه می‌خواهند برای انتخابات ریاست‌جمهوری ۱۴۰۰ نامزد شوند

پیشنهاد کناره‌گیری روحانی

روحانی: راهپیمایی اربعین نداریم/ برخورد با افراد بدون ماسک/ احتمال تعطیلی برخی استان‌ها

وام، خودرو، واکسن و ... برای نمایندگان؛ مردم، هیچ!/ چرا قالیباف در قبال رانت‌های مجلس انقلابی سکوت کرده؟

داوری ایران در دنیا باید بهتر شناخته شود

خبر بعدی:

خلیج گرگان در آستانه تبدیل شدن به تالاب

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، دکتر حمید علیزاده لاهیجانی، معاون پژوهش و فناوری پژوهشگاه اقیانوس‌شناسی و مسئول تیم نمونه ‌برداری تحقیقاتی میدانی در خلیج گرگان در این باره گفت: با توجه به کاهش عمق و مساحت خلیج گرگان طی سالیان گذشته ‏که در اثر عواملی چون کاهش تراز آب دریای خزر، بسته شدن کانال‌های ارتباطی مانند کانال خزینی، نرخ بالای رسوب‌گذاری در ‏خلیج گرگان و میزان بالای ورود مواد مغذی که سبب رشد و تراکم بسیار زیاد علف‌های دریایی ‏Ruppia maritima‏ در چند سال ‏اخیر شده است، بیم آن می‌رود که در صورت عدم اقدام مبتنی بر راهکارهای دقیق علمی جهت بهبود شرایط این زیست بوم با ‏ارزش در جنوب دریای خزر، این خلیج به یک تالاب مرطوب داخلی تبدیل شود.‏

علیزاده در بیان جزئیات مطالعات مرتبط با احیاء خلیج گرگان که در نواحی ساحلی و در دو فصل بهار و تابستان سال جاری انجام ‏شد، به تشریح اندازه‌گیری‌های میدانی‎ ‎فصل بهار پرداخت و افزود: در این عملیات میدانی مطالعات فیزیک دریا شامل اندازه‌گیری نیمرخ پارامترهای فیزیکوشیمیایی آب خلیج گرگان (دما، اکسیژن محلول، شوری آب، غلظت کلروفیل و کدورت) با استفاده ‏از دستگاه ‏CTD، بررسی میزان جریان ورودی و خروجی آب در خلیج گرگان با استفاده از دستگاه‌های جریان‌سنج (‏RCM۹‎‏) و ‏همچنین در مطالعات زمین‌شناسی وضعیت رسوبات بستر، در مطالعات شیمی دریا میزان غلظت مواد مغذی (نیتروژن و فسفر) ‏و در مطالعات زیست‌شناسی دریا شناسایی و فراوانی فیتو و زئوپلانکتون‌ها و نیز کفزیان در خلیج گرگان مورد بررسی و مطالعه ‏قرار گرفت. ‏

وی با اشاره به جزئیات نمونه‌برداری میدانی در سطح خلیج گرگان در فصل تابستان با بیان این که در چندین ‏ایستگاه نمونه‌برداری و مطالعات زمین‌شناسی، شیمی و زیست‌شناسی دریا و بررسی پراکنش و فراوانی میکروپلاستیک‌ها ‏و همچنین در سطح گسترده‌تری از خلیج گرگان اندازه‌گیری پارامترهای فیزیکی آب با استفاده از دستگاه ‏CTD‏ انجام شد، ‏اظهار کرد: در تکمیل مطالعات شیمی دریا از ۶ رودخانه و زهکش ورودی به خلیج گرگان شامل (گرگانرود، بندر ترکمن، ‏قره سو، باغوکناره، محمدیه و بندر گز) به منظور بررسی میزان بار مواد مغذی و بار معلق ورودی به خلیج گرگان نمونه‌برداری ‏صورت پذیرفت. همچنین با نصب دستگاه‌های جریان‌سنج و نیز تله‌های رسوب‌گیر به مدت ۱۵ روز بررسی دقیق میزان جریان ‏ورودی و خروجی به خلیج گرگان و نیز بررسی نرخ رسوب‌گذاری در نقاط مختلف آن به عمل آمد. ‏

معاون پژوهش و فناوری پژوهشگاه ملی اقیانوس‌شناسی و علوم جوی با اشاره به نتایج بدست آمده از اندازه‌گیری‌های ‏میدانی و مدل‌سازی عددی تبادل آب در محدوده شبه جزیره آشوراده و خشکی (بندر ترکمن) اعلام کرد: تبادل آب در تراز بالای ‏آب دریای خزر با سهولت بیشتری صورت می‌پذیرد و با کاهش تراز آب دریای خزر امکان تبادل آب از طریق کانال‌های ارتباطی ‏چاپقلی و آشوراده کمتر می‌شود. همچنین سرعت متوسط جریان در دوره اندازه‌گیری ۳ سانتی‌متر بر ثانیه و جهت آن به ‏سمت خلیج گرگان بود که این بدان معنی است که در دوره دو هفته‌ای اندازه‌گیری عمدتا آب دریای خزر وارد خلیج گرگان شده ‏است، دلیل این امر تبخیر زیاد آب در خلیج گرگان و نیز کاهش دبی آب ورودی رودخانه‌ها به خلیج گرگان است، هرچند که تراز ‏آب دریای خزر همچنان روند کاهشی دارد. ‏

علیزاده نرخ رسوب‌گذاری در دهانه خلیج گرگان (بندر ترکمن-آشوراده) را بالا عنوان کرد و افزود: نرخ رسوب‌گذاری در این منطقه به ‏طور میانگین ۴۳/۱ سانتی‌متر بر سال اندازه‌گیری شد. مقدار رسوب‌گذاری در محدوده رشد گیاهان تالابی به مراتب بیشتر ‏است.‏

وی تاکید کرد: در صورتی که تراز آب کاهنده باشد یا این که حول تراز فعلی با اندکی نوسان پایدار بماند، انتظار بسته شدن ‏دهانه خلیج گرگان را باید داشته باشیم. دلایل آن شامل انتقال رسوب از غرب به شرق در راستای میانکاله و از شمال به ‏جنوب در راستای گمیشان است. این رسوبات در دهانه خلیج گرگان ته‌نشست می‌کنند. کاهش تراز آب سبب کاهش عمق ‏در دهانه ورودی شده که نتیجه آن ایجاد شرایط مناسب برای رشد گیاهان تالابی و همچنین کاهش سرعت  آب است. در این ‏شرایط رسوبات بیشتری در دهانه خلیج به تله می‌افتند و بسته شدن دهانه را تسریع می‌کنند. ‏

وی نسبت به بسته شدن دهانه خلیج گرگان و به دنبال آن پیامد خشک شدن سریع خلیج با توجه به این که میزان تبخیر حدود ‏دو برابر بیشتر از میزان بارش است، هشدار داد و تصریح کرد: بسته شدن دهانه خلیج گرگان باعث می‌شود این خلیج به‌سرعت ‏خشک شود، زیرا میزان تبخیر حدودا دو برابر بیشتر از میزان بارش است. آبدهی رودخانه‌های ورودی به خلیج گرگان حتی در ‏شرایط طبیعی آن قدر نیست که بتواند کمبود آب آن را جبران کند. از این رو تسهیل تبادل آب خلیج گرگان از مسیرهای طبیعی ‏برای جلوگیری از خشک شدن آن ضروری است. تسهیل تبادل آب سبب بهبود کیفیت آب خلیج گرگان می‌شود. اما عمق آب ‏خلیج گرگان و مساحت پهنه آبی آن به طور مستقیم وابسته به تراز آب است و با تسهیل تبادل آب تغییری نمی‌کند.‏

بر اساس اعلام روابط عمومی پژوهشگاه ملی اقیانوس‌شناسی و علوم جوی، این پژوهشگر حوزه علوم دریایی در ادامه خاطرنشان کرد: مدل‌سازی غبار در منطقه با فرض خشک شدن خلیج گرگان نشان ‏می‌دهد که در این حالت خلیج گرگان به عنوان منبع غبار محلی عمل خواهد کرد که تا فاصله پنجاه کیلومتر را تحت تاثیر قرار ‏خواهد داد. البته علاوه بر تسهیل تبادل آبی خلیج گرگان با دریای خزر از مسیرهای طبیعی آن باید اقدامات لازم برای کاهش ‏مواد مغذی حاصل از سکونت‌گاه‌ها، زمین‌های کشاورزی و آبزی‌پروری اجرایی شود. همچنین تامین حقابه زیست محیطی ‏رودخانه‌های ورودی سبب یکپارچگی و پایداری اکولوژیک خلیج گرگان خواهد شد. 

کد خبر 552841 برچسب‌ها دریا و دریاچه محیط زیست ایران

دیگر خبرها

  • شلوغی‌ بی‌امان مترو نتیجه سفرهای نامتوازن درون‌شهری
  • احداث ۳۵۰ کیلومتر مسیر ویژه دوچرخه در قم
  • افزایش نرخ کرایه‌ ناوگان حمل‌ونقل عمومی در خرم‌آباد
  • هوشمندسازی يكی از مهمترين بخش‌های صنعت برق كليد خورد
  • گفت‌وگو| ارائه نقطه نظرات زیست‌محیطی برای اجرای طرح انتقال آب خزر/ هنوز طرح آمایش سرزمین مصوب نداریم
  • دستگیری سرپرست سازمان حمل‌ونقل شهرداری بوشهر
  • مراکز اتفاقات برق هوشمندسازی می‌شود
  • سرپرست سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری بوشهر دستگیر شد
  • نرخ کرایه وسایل حمل ونقل عمومی در خرم‌آباد افزایش یافت
  • ثبت بیش از ۶ میلیون تخلف عدم رعایت فاصله طولی در اردبیل
  • نانوسوخت پاک تولید می‌شود
  • اجرای طرح هوشمندسازی از سوی محققان دانشگاه صنعتی ارومیه انجام شد
  • افزایش سقف سوختگیری کامیون ها
  • شیراز؛ یک رکاب تا شهر ملی دوچرخه
  • شورا و شهرداری تسهیل کننده هوشمندسازی شهر‌ها
  • تعداد کاربران شبکه 5G از مرز ۱۰۰ میلیون گذشت/ هوشمندسازی کامل شهری در چین به کمک 5G و به همت هوآوی
  • نقش دریانوردان در حمل ونقل پایدار، کلیدی است
  • انحلال شرکت مادر تخصصی حمل‌ونقل ریلی کشور/ تمدید قانون مالیات بر ارزش‌افزوده به مجلس ارسال شد
  • میدان فردوسی تهران تغییر می کند